當地時間周三，國際能源署（IEA）表示，隨著中國進入疫情防控新階段，料應助推今年的石油需求升至創紀錄水平，而西方國家對俄羅斯施加的一系列制裁措施可能會讓石油供應方面面臨風險。
IEA在最新的月報中指出，2023年全球石油需求料將增長190萬桶/日，石油需求總量將達到1．017億桶/日，遠高于疫情前的水平，并創下歷史最高紀錄。
IEA指出，盡管歐洲和美國可能出現經濟衰退，但隨著中國優化疫情防控政策，石油需求將迎來反彈，中國料將占2023年石油需求增長的半數。
此前一天，歐佩克在其備受關注的月報中表示，維持對2023年全球石油需求增長情況的預測，預期增速仍為220萬桶/日，總需求量達1．0177億桶/日。這與IEA的需求預期基本一致，而歐佩克對2023年的世界經濟前景持“謹慎樂觀”態度。
IEA月報顯示，經合組織（OECD）2022年第四季石油需求下滑90萬桶/日，因工業活動不振且天候溫和。11月全球石油庫存較前月增加7910萬桶，觸及2021年10月以來最高。
IEA上調了全球石油產量預期，2022年預期為1．001億桶/日，2023年預計將增至創紀錄水平1．011億桶/日。石油供應增長的主要驅動力將是美國，以俄羅斯為首的歐佩克＋集團的產量將減少87萬桶/日。
值得注意的是，IEA原本預計俄羅斯2022年下半年總出口量將減少300桶/日，但面對西方制裁，俄羅斯去年12月份的石油出口量僅環比下降了20萬桶/日，至780萬桶/日。但隨著制裁全面發揮作用，俄羅斯石油出口面臨高度的不確定性。
據俄羅斯副總理諾瓦克稱，2022年俄羅斯石油產量增長2％，達到5．35億噸，出口增長了7％。
IEA表示，隨著國際旅行的恢復，航空燃油需求的強勁上升將占到今年石油需求增長的幾乎一半。
IEA特別指出，柴油市場可能面臨供應短缺風險，俄羅斯柴油出口在去年沖上過120萬桶/日的多年高點，其中60％銷往歐盟。
據報道稱，中國將成為歐洲柴油的主要供貨商，出口量達每日40萬桶至60萬桶。歐洲買家已經將中國燃料視作填補俄羅斯能源的主要替代品。分析師認為，全球經濟復蘇大勢所趨之下，缺乏穩定柴油的歐洲，將面臨大概3個月的動蕩期，國際燃料市場不會很穩定。
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